项目建设地点：淮安市淮安区南郊。

苏北灌溉总渠位于淮安、盐城市境内，建成于1952年， 西起洪泽湖高良涧，东至扁担港入海，流经淮安市洪泽区、清江 浦区、淮安区及盐城市阜宁县、射阳县、滨海县，全长168km，沿线有高良涧闸、运东闸、阜宁腰闸、通榆河立交、六垛南闸5个梯级控制建筑物，设计行洪流量800m3/s。苏北灌溉总渠是淮河流域防洪体系的重要组成部分，承担分泄淮河洪水、灌溉及排涝、南(江)水北调及通航等任务。经过70余年运行，苏北灌溉总渠存在部分险工，局部堤防渗水、欠高，运东闸下河坡冲刷；沿线部分控制建筑物及多座穿堤建筑物被安全鉴定为三、四类工程，存在安全隐患；六垛南闸闸下引河淤积严重，影响泄洪能力。为保障淮河下游地区防洪安全，消除安全隐患，促进经济社会可持续发展，经同意实施苏北灌溉总渠堤防加固工程，工程主要建设内容包括河道工程、堤防工程、防护工程、枢纽及穿堤建筑物除险加固工程、防汛交通工程。其中，枢纽建筑物工程主要包括运东闸除险加固，阜宁腰闸拆建、通榆河总渠立交加固改造。

运东闸位于江苏省淮安市淮安区南郊，灌溉总渠与京杭运河交叉口以东，为苏北灌溉总渠第二级控制建筑物，是一座具有泄洪、灌溉、节制、发电等综合效益的工程，设计泄洪流量为800m3/s，水电站发电功率为500kW；运东闸加固工程建设内容包括拆除现状闸室，小水电，上下游连接段，保留下游部分海漫、护坡，新建闸室、小水电、清污机桥、上下游连接段，并对保留的海漫、护坡进行维修加固等。

现状运东闸共7孔，每孔净宽9.2m。底板顺水流向长度20m，采用低堰底板，闸门为实腹式框架钢面板门，岸墙及上游翼墙采用钢筋砼空箱结构，其余翼墙为浆砌块石重力式结构。

本次运东闸加固改造设计维持现状闸上交通桥的中心线位置不变，水闸中心线与河道中心线一致，闸室结构向上游平移12.0m , 赔建小水电采用对称布置于闸室两侧空箱岸墙内。加固后设计泄洪流量为800m3/s，校核流量为1000m3/s。

（1）闸室

拆建后的闸室为开敞式钢筋混凝土结构，共7孔，单孔净宽10m，闸孔总净宽70m，分三块底板布置，中间一块底板三孔一联，两边块底板二孔一联；底板面高程3.85m，厚1.50m，顺水流向长18.00m，垂直水流向总宽度为79.80m，闸墩顶高程12.50m，下游侧设交通桥，桥面净宽6m，总宽7m，桥面高程14.00m，荷载等级为公路-Ⅱ级，工作桥桥面高程20.90m，上设启闭机房，启闭机房总宽5.50m，闸室上游侧设检修便桥，便桥宽3.20m，桥面高程12.50m。闸室采用7扇弧形钢闸门，配7台套卷扬式启闭机，门顶高程11.30m。

（2）小水电

拆建小水电混凝土结构，并对机组进行更新改造，对水轮机及其附属设备进行改造、对发电机及其附属设备进行更新。拆建后小水电对称布置于闸室两侧，每侧设两台机组，每台水轮机发电功率为125kW。站身底板面高程为2.85m，站身顺水流向的长度为19.0m，垂直水流向的长度为14.0m，厂房内布置桥式起重机。站身下游侧布置总宽7m的交通桥。小水电站身进水侧设置拦污栅兼检修门槽。

（3）清污机桥

小水电进水侧设置清污机桥，共计4孔，南北两侧各2孔，采用钢筋混凝土U型结构，单孔净宽为3.8m，顺水向长度为10.0m，闸顶布置6.0m宽交通桥。清污机桥底板面高程为4.65m，墩顶高程为12.50m。每孔清污机桥配置1台回转式清污机，同时设皮带输送机一台。

（4）上、下游连接段

闸室上游侧设24m长钢筋砼护坦及40m长素砼护底，后接抛石防冲槽。闸室的下游侧依次布置消力池、海漫及抛石防冲槽；消力池总长36m，池深2m；海漫长54m，前段24m为现状保留结构，后期对缝隙进行灌浆处理，后段30m为现浇素砼结构；两侧岸坡采用素砼护坡。

上游翼墙采用钢筋砼扶壁、悬臂式结构，翼墙顶高程12.30m，南、北侧翼墙对称布置，分3节；第一、二节翼墙底板面高程均为3.85m；第三节翼墙底板面高程6.50m。下游北侧翼墙采用钢筋砼扶壁式、悬臂式结构，翼墙顶高程11.50m，分3节，第一、二、三节翼墙底板面高程均为2.85m。下游南侧翼墙采用前排灌注桩排桩加后排灌注桩拉桩承台结构，前排采用φ100@2700px灌注桩排桩，后排采用φ100@5000px灌注桩拉桩，双排灌注桩间距4.35m，两排灌注桩间采用钢筋混凝土承台连接，承台顶高程为9.30m。

在下游闸室与小水电间设钢筋混凝土隔水墙，隔水墙顶高程10.70m，顺水向总长同消力池长度为36m，采用φ60cm灌注桩进行基础处理。 

项目总体建设内容：拆除现状闸室，小水电，上下游连接段，保留下游部分海漫、护坡，新建闸室、小水电、清污机桥、上下游连接段，并对保留的海漫、护坡进行维修加固等。工程总投资约1.37亿元，工期约18个月。